美大高速事件：有人会踩缝纫机吗？五位责任人遭处罚

梅大高速茶阳段山体滑坡灾害，造成48人死亡，30人受伤。广东省政府已成立由省长担任组长的灾害调查评估组。工程五大责任方将承担什么责任？施工问题、设计问题、勘探问题？这些都要等调查结果公布后才能知晓。

按说项目经理、主任肯定是逃不掉的，因为施工现场其实是不可控的清华大学吃瓜事件，如果一些隐藏的工程没有严格按照施工流程施工的话，肯定会和图纸等设计资料有出入，这时候一切小问题都会被放大。

从图片中可以看出，塌陷区域属于高填路基。由于建桥成本太高，在比较设计方案时通常会选择高填路基。高填路基方案是否适合该路段，还有待勘察部门公布。

把如此大的事故完全归咎于自然灾害，是不合理的。

特别严重的事故，死了48个人，还得有人进去把缝纫机取回来。项目经理兼主任作为5个责任方，也是施工线的主要管理者，现在也在默默祈祷。

官方公告称，这是一场灾难，而非事故。具体原因正在调查中。

参照类似案例，黑龙江齐齐哈尔体育场倒塌事故，悬挂执照的建议被转交给司法机关，无证在场执行的管理人员被司法机关直接采取强制措施。

一旦发生重大事故，没有人能够全身而退，每个人都要承担一定责任，住房和城乡建设部等相关部门领导同样不能免除责任。

据《齐齐哈尔市第三十四中学“7.23”重大坍塌事故调查报告》显示：

该“挂靠”女项目经理被建议移送司法机关处理，实际项目经理被司法机关采取强制措施：

2013年、2017年两名女董事被建议移送司法机关处理：

五大责任方处罚细节

处罚依据：《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》，详细内容摘自住房和城乡建设部文件附件。

1.建设单位

2. 调查单位

3. 设计单位

4.建设单位

5. 监理单位

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