2024 年前三季度我国物流需求市场大，成本稳步降低，京津冀物流通道建设成效显著

我国物流行业发展势头迅猛，尤其是京津冀地区，取得的成就显著。同时，该地区的人才需求特点也相当突出，这些都值得我们深入探究。

中国物流市场需求庞大

中国现今是世界上物流需求量最大的国家市场，众多企业以及庞大的人口基数共同推动了物流行业的巨大发展。我国的物流企业已经形成了相当规模，其中A级物流企业数量已超过万家，规模以上物流园区数量也超过了两千七百家。这些数据表明，我国在物流基础设施建设方面已取得显著成就。随着实力企业的不断增多，整个物流市场环境也得到了明显改善。全国物流体系已初步建立起以通道、枢纽和网络为特点的运行模式。这种模式能够有效地连接各个地区，加快货物的调配和运输。这一切都为我国物流业的持续发展打下了坚实基础，并保障了物流行业的稳定运作。

物流成本逐步降低

2024年前三季度，我国社会物流总费用与GDP之比降至14.1%，这一比例比上半年和去年同期都有所下降。这一变化显示出我国物流行业效率的提升，运营中的浪费和不必要成本正在减少。成本的降低意味着行业成熟度的提升。企业因此能获得更多资金，用于服务优化和技术升级，从而推动物流行业向高质量发展。同时，这也将有助于提高我国产品在国际和国内市场的竞争力。

京津冀物流通道建设成果

京津冀地区作为我国重要的经济区域，其物流通道建设成效显著。京津冀协同发展策略推动了当地物流产业的协同发展，市场规模持续扩大。到2023年，物流业增加值已攀升至5643.5亿元，十年间增长了近2000亿元。这种联动发展模式让物流产业的核心竞争力持续增强。陆路、海路、空运相结合的物流体系不断完善，区域运输效率显著提高。截至2024年7月，获得“绿色仓库”认证的仓储设施已有83个，这一数据表明，京津冀在追求经济效益的同时，也在积极关注绿色环保与可持续发展。

京津冀数字物流发展迅速

京津冀地区数字物流发展迅猛，以北京为龙头，天津为辅，构筑了特有的区域经济格局。这里的数字物流体系已较为完善，完成了从传统运输与仓储到以数据为核、技术为驱动的现代化物流的转型。这一变革不仅提高了物流运作效率，实现了对各个环节的精准管理，还为区域内其他行业构建数字化体系提供了借鉴与示范。数字化成为未来发展的潮流，物流行业的成功转型对于这一模式在国内的广泛推广具有至关重要的价值。

京津冀物流人才缺口突显

京津冀物流行业正面临转型，这一变革使得对高素质物流人才的需求不断攀升。智慧物流、新零售物流等多个领域人才紧缺。众多企业纷纷寻觅专业人才，以应对现代化物流带来的挑战。但人才短缺可能成为制约京津冀物流行业发展的关键，这一难题亟待解决。

物流人才供应的支持力量

中国物流学会的产学研基地已覆盖全国28个省（区、市），共有282个。这些基地对于培育符合市场需求的专业物流人才极为关键。它们为行业输送了源源不断的活力，对解决物流行业人才短缺问题起到了积极作用。这些专业人才将在技术创新、管理革新等多个方面持续推动物流行业的发展。

在京津冀这片土地上，如何培养出更多满足市场需求的物流人才，您有何独到见解？请您留下宝贵的评论，给予点赞，并分享给更多的人。